В августе 2026 года на Новокузнецк свалились 300 миллионов рублей. Мэрия нашла ошибку в кадастровой стоимости земли под Западно-Сибирским металлургическим комбинатом (ЕВРАЗ ЗСМК), налоговая пересчитала ему земельный налог за три года, и компания доплатила городу. Деньги ушли на зарплаты бюджетникам и закрыли около трети дефицита, который город заложил на этот год, 852 миллионов. Доплата разовая, в следующем году её не будет.

Земельный налог — единственный налог комбината, который целиком остаётся в городской казне, и единственный, за который город может побороться сам. Всё остальное с прошлой осени решают в другом месте. С ноября 2025 года ЗСМК числится филиалом ПАО «ЕВРАЗ», зарегистрированного в Нижнем Тагиле.

Почему завод дымит здесь, а деньги приносит Уралу, спросил в письме наш давний читатель, работник комбината. Он приложил соглашения с профсоюзом и сообщения профкома. На ЗСМК он работает до сих пор, поэтому мы не называем ни его имени, ни цеха. Мы попробовали ответить на его вопрос и выяснили, что денег Урал пока не получил. Уехало другое — право решать, на чём комбинат экономит.

«Укрепит наши экономические возможности на годы вперёд»

Переезд придумали в Екатеринбурге. 29 июля 2025 года врио свердловского губернатора Денис Паслер объявил, что ЕВРАЗ по его собственному предложению зарегистрирует ПАО в Нижнем Тагиле, и поблагодарил акционеров:

«Регистрация ПАО в Свердловской области укрепит наши экономические возможности на годы вперёд: компания будет перечислять налоги в региональный бюджет».

Осенью в Кузбассе забеспокоились, и 13 ноября губернатор Илья Середюк написал в своём телеграм-чате, что «рисков потери налогов Кузбассом от объединения ЕВРАЗа нет». НДФЛ, объяснил он, платят там, где работают люди, налог на имущество там, где стоит имущество, а налог на прибыль делят по численности работников и стоимости фондов.

Через две недели, 28 ноября, ПАО появилось. В него влились оба комбината, Западно-Сибирская ТЭЦ и «Евразруда», а АО «ЕВРАЗ ЗСМК» как юрлицо исчезло.

По закону губернатор прав, цеха и люди остались в Новокузнецке, а с ними и кузбасская доля налогов. Спорной остаётся только прибыль. Раньше ЗСМК платил налог со своей, теперь она у ПАО общая, и по регионам её раскладывают по формуле. На этот общий котёл и рассчитывали в Екатеринбурге. Свердловский бюджет на 2027 год закладывает рост налога на прибыль почти на 10 %, и местная пресса связывает его с ЕВРАЗом.

4,4 миллиарда убытка

Котёл пока пуст. 1 октября ЕВРАЗ впервые отчитался как объединённая компания. За первое полугодие 2026 года у ПАО 4,4 миллиарда рублей чистого убытка, хотя годом раньше один Тагильский комбинат за те же полгода заработал 56,4 миллиарда. С убытка налог на прибыль не получат ни Свердловская область, ни Кузбасс.

На развитие денег тоже немного. Капитальные затраты группы за полугодие сократились на 38 %, и больше половины оставшегося ушло на ремонт и поддержание оборудования. На развитие досталось меньше трети. Как эти деньги делятся между Тагилом и Новокузнецком, в отчётности не видно. Главным коксовым батареям ЗСМК больше полувека, новых не строят, старые латают, мы писали об этом в сентябре. 31 декабря 2025 года на комбинате погиб работник, прокуратура возбудила дело о нарушении требований промышленной безопасности. По словам нашего собеседника, это была машинист конвейера, а случилось всё на угольной башне четвёртой батареи, той, что работает с 1968 года.

Когда компания в убытке, главный вопрос в том, на чём экономить. Решают его теперь в Тагиле.

Туда же уезжают и люди. 1 октября ЕВРАЗ назначил гендиректором Качканарского ГОКа на Урале Алексея Головатенко, бывшего операционного директора ЗСМК, который перестраивал здесь рельсовое производство. Наш собеседник называет рельсы единственным прибыльным делом кузбасской площадки, и человек, который его наладил, теперь работает на Урале.

«Часть основных льгот»

Наш собеседник видит эту экономию изнутри. Управление железнодорожного транспорта комбината переводят в ООО «РЕЙЛ СЕРВИС ЛОКО». Железнодорожникам об этом рассказали директор новой компании Глеб Тарев, директор по транспорту и логистике Наталья Иванова и председатель профкома «ЗапСиб» Евгений Голендухин. Подписано соглашение, по которому при переходе люди сохранят «часть основных льгот» — доплату за вредность, молоко, питание, ДМС, дополнительный отпуск, бесплатный проезд.

Какую именно часть, в сообщении профкома не уточняется. Наш собеседник называет это торгом за остатки, потому что отменить перевод профсоюз не может и выторговывает только то, с чем люди уйдут.

Дальше всех профсоюз зашёл в «ЕвразТехнике», которая обслуживает оборудование комбината. В марте 2025 года её гендиректор Артём Натрусов и Голендухин подписали соглашение до 2027 года. Работникам обещают выплаты на детей, подарки первоклассникам, молоко, путёвки и ДМС, а зарплату будут повышать «за счёт эффективности и роста производительности труда», на инфляцию в Кузбассе лишь оглядываясь. Взамен профсоюз по пункту 3.1 обязался не устраивать протестов, митингов и демонстраций, пока работодатель соблюдает соглашение.

Трудовой кодекс такую оговорку разрешает. Но выходит, что за молоко и путёвки профсоюз отказался выводить на улицу людей, которые держат на ходу полувековые батареи.

Оставшимся в штате тоже неспокойно. По словам нашего собеседника, на комбинате собираются сократить около 20 % «неэффективного» персонала. Пока металлурги работают по коллективному договору до конца 2027 года. Он обещает повышение окладов и ДМС на 150 тысяч рублей в год, а на питание, жильё и медицину в 2025 году заложили 800 миллионов. Но и здесь понемногу урезают. С января 2026 года пропали путёвки выходного дня, и профсоюз возмещает их своим членам выплатой до 4 тысяч рублей.

«Дышать придётся Новокузнецку»

Городу остаются долги и выбросы. 2025 год Новокузнецк закрыл с дефицитом 2,3 миллиарда и превысил разрешённый предел долга на полтора миллиарда. На заседании горсовета в мае лидер фракции КПРФ Леонид Бураков напомнил, что город остаётся одним из главных источников налогов для области и страны, а по бюджетным расходам на жителя стоит на предпоследнем месте в Кузбассе.

На одно ЕВРАЗ деньги находит. В Западно-Сибирскую ТЭЦ, которая греет Заводской и Новоильинский районы, к этой зиме вложили больше 2 миллиардов рублей и капитально отремонтировали два котла, потому что город без тепла не оставишь. Но ТЭЦ, как объясняет наш собеседник, работает на коксовом газе от тех же старых батарей. Чем меньше газа они дают, тем больше угля приходится жечь, а уголь даёт больше выбросов.

Для аглофабрики ЗСМК строили трубу сероочистки высотой 150 метров, её прозвали сибирской Эйфелевой башней. Проект стоит 6,5 миллиарда рублей и должен на 70 % сократить выбросы диоксида серы. Заработать установка должна была к декабрю 2025 года, запустили ли её, ЕВРАЗ не сообщал. Наш собеседник пишет, что решать, на что тратить такие деньги, теперь будут на Урале, а дышать придётся Новокузнецку.

Всё заканчивается в 2027-м

В 2027 году у металлургов заканчивается коллективный договор, у ремонтников «ЕвразТехники» соглашение с пунктом о протестах, а у рельсо-балочного цеха заказ на рельсы для высокоскоростной магистрали, которым он сейчас загружен. Через год о зарплатах, льготах и о том, чем загрузить цех, придётся договариваться заново. Договариваться будут с компанией, которая сидит в Тагиле и ищет, на чём сэкономить.

Источник: Короче, Кузбасс

28 сентября губернатор Илья Середюк заявил, что новая программа развития угольной промышленности станет «главным ориентиром для Кузбасса». Правительство утвердило её неделей раньше и расписало, сколько угля страна будет добывать до 2050 года. Кузбассу на 2030 год записано 204,5 миллиона тонн, хотя в этом году регион ждёт около 186.

Документ, отчётность угольщиков и шахтёрские города рассказывают историю, в которой деньги и железная дорога уходят на восток, а Кузбассу оставляют отсрочки по налогам. Губернатор этого не замечает.

186 миллионов вместо 204

6 октября Середюк рассказал, что добыча упала не так сильно, как боялись, и экспорт растёт. Поблагодарив министра энергетики Сергея Цивилева, он подвёл итог:

«Ключевое: мы сохранили возможности для роста отрасли в долгосрочной перспективе».

За этой благодарностью стоит вся карьера Середюка, и выросла она при Сергее Цивилеве. При нём Середюк был мэром Кемерова, с 2022 года первым заместителем и главой областного правительства, а в мае 2024-го, когда Цивилев уехал в Москву министром, пересел в его кресло. Теперь бывший начальник сидит этажом выше и раздаёт то, без чего Кузбассу не прожить: отсрочки по налогам и место в вагонах на восток.

В сентябре, когда регион снова лихорадило без солярки, министр вручил губернатору ведомственную медаль «Трудовая слава» «за заслуги в развитии топливно-энергетического комплекса региона». Министерство пишет программу, губернатор её хвалит и получает медаль. Лоялен губернатор в этой истории бывшему начальнику, а не региону, которому служит.

Стабилизацией губернатор называет то, что падение замедлилось. Год к году регион всё равно теряет добычу. На него приходится больше половины убытков отрасли, и шахты закрываются тоже в основном у нас. Рост в программе начинается в 2030 году, а падение в Кузбассе идёт уже сейчас.

Как это выглядит на земле, мы уже писали. Горняки «Первомайской» и «Берёзовской» с прошлой зимы ждут зарплату, «Инскую» банкротят, «Грамотеинская» стоит на две трети. 30 сентября на «Распадской», крупнейшей в стране шахте коксующегося угля, случился пожар, и Ростехнадзор остановил там все работы, кроме жизнеобеспечения.

Мечту переименовали в план

В программе четыре сценария, и государство ориентируется на целевой. По нему к 2050 году Россия будет добывать угля в полтора раза больше, чем в рекордном 2022 году. В стрессовом сценарии добыча, наоборот, упадёт почти на треть.

В декабре 2025 года, когда Минэнерго обсуждало проект, эту цифру, 662 миллиона тонн, называли оптимистичным сценарием, для которого нужно полное снятие санкций. В утверждённом документе тот же сценарий стал целевым. Санкции при этом никто не снял.

Программа 2020 года даже в худшем варианте обещала к 2035-му больше угля, чем страна добывает сейчас. До нижней планки отрасль не дотянула, а верхнюю перенесли на 15 лет вперёд.

Якутии вдвое

По целевому сценарию Кузбасс за четверть века прибавит 17 %, Якутия почти удвоит добычу, Новосибирская область увеличит её почти вчетверо. Доля Кузбасса в угле страны упадёт с 45 % до 35 %. А в стрессовом сценарии Кузбасс к 2050 году потеряет треть нынешней добычи.

Для шахтёров стрессовый сценарий расписан отдельно. Сейчас средняя зарплата в угольной отрасли, по данным программы, равна 5,5 прожиточного минимума, а к 2030 году при плохом раскладе может упасть до двух, почти втрое. Случится это, сказано там же, если ухудшатся условия добычи, снизится спрос на уголь, усилятся санкции, а кредиты останутся дорогими. Почти всё это Кузбасс наблюдает уже сейчас. На случай удачи программа обещает «рост благосостояния населения углепромышленных территорий».

Логика у сдвига понятная, и аналитики, которые её защищают, правы в главном. Почти 80 % российского угля покупает Азия, от Якутии до тихоокеанских портов ближе, а кузбасский уголь едет к морю 4–5 тысяч километров по тарифу, который с 2022 года рос вдвое быстрее инфляции. Поэтому энергетический аналитик Кирилл Родионов и видит в уходе добычи на восток здоровую перемену, ведь уголь начинают копать там, откуда его дешевле везти.

Но везти этот уголь будут по той же железной дороге, что и кузбасский. Транссиб и БАМ уже загружены, заметно расширить их обещают только к 2032 году, а Кузбассу по соглашению с РЖД гарантировано всего 55 миллионов тонн в год на восток. Если Якутия будет копать вдвое больше, её уголь займёт на дороге место нашего.

Семейное дело министра

Программу готовило Министерство энергетики Сергея Цивилева, губернатора Кузбасса с 2018 по 2024 год. С 2012 года его семья связана с угольной компанией «Колмар» из Нерюнгринского района Якутии.

До губернаторства Цивилев руководил головной компанией холдинга. В 2023 году советом директоров «Колмар груп» руководила его жена Анна, управляющую компанию возглавил брат Валерий. Анну Цивилеву муж-губернатор ещё в 2019 году лично наградил областной медалью «За служение Кузбассу», в том числе «за выдающийся организаторский талант». Таланты семьи министра Кузбасс оценил официально. Кто владеет «Колмаром» сейчас, по ЕГРЮЛ не узнать, сведения о собственниках скрыты.

Государство помогает «Колмару» давно. Его ГОКи получили налоговые льготы как резиденты территории опережающего развития «Южная Якутия», а Фонд развития Дальнего Востока выдал ГОКу «Инаглинский» 4 миллиарда рублей под 5 % годовых. В прошлом году компания добыла 10,4 миллиона тонн, в этом собирается на четверть больше. Якутия в целом поставила рекорд. Кузбасс в том же году потерял шахты.

Министерство человека, чья семья связана с якутским угольщиком, подготовило программу, в которой Якутия растёт вдвое, а Кузбасс держится на отсрочках.

Отсрочка до лучших времён

Для Кузбасса Середюк перечислил поддержку в кризис, заморозку налогов, закрытие убыточных шахт и диверсификацию угольных городов. Отсрочки отрасль получает уже год, в 2025-м угольщики отложили налоги и взносы примерно на 66 миллиардов рублей. В теории их потом заплатят. На деле компания, которой отсрочили налоги, может просто не дожить до срока. Чем это кончается, видно по делам, которые прямо сейчас идут в Кемеровском арбитраже. «Северный Кузбасс» должен налоговой 1,5 миллиарда.

1 октября ФНС подала на банкротство полысаевской «Силы Сибири», у которой ещё 1,5 миллиарда долга по обязательным платежам. По словам самого губернатора, из 17 остановленных в прошлом году угольных предприятий 8 уже не возобновят добычу. Кто заплатит их налоги, он не говорил.

Схема получается удобная. Пока шахта жива, государство разрешает ей не платить налоги. Когда шахта умирает, налоговая встаёт в очередь за шахтёрами, которым тоже не заплатили, и годами взыскивает долг с пустого места. Отсрочка, которую губернатор называет поддержкой отрасли, на деле оказывается кредитом у государства, который можно не возвращать. Расплачиваются за него бюджет и горняки.

3 триллиона за 20 лет

Почему отрасль раз за разом просит помощи, экономисты спрашивают не первый год. По подсчётам, которые приводил «Коммерсантъ», за 20 лет угольщики получили около 3 триллионов рублей скрытой поддержки через железнодорожные тарифы. Павел Иванкин, президент центра «Перевозки и инфраструктура», помнит такой же кризис 2018–2019 годов и считает, что после него компании «уже давно могли создать что-то наподобие отраслевого фонда национального благосостояния». Фонда нет, поэтому каждый провал цен снова оборачивается просьбой к государству.

В этом году, правда, убытки сократились примерно на пятую часть. Заслуги Кузбасса в этом нет, помогли кризис на Ближнем Востоке, урезанный экспорт Индонезии и проверки на китайских шахтах после аварии. Кризис стал мельче, но никуда не делся.

Александр Котов из NEFT Research считает, что передышка кончится в 2027–2028 годах, когда Китай восстановит свою добычу, Индонезия привыкнет к новым правилам экспорта, а Европа ещё сильнее сократит закупки. Котову стоит верить хотя бы потому, что год назад он предупреждал, что угольщикам Кузбасса не станет заметно лучше «в ближайшие год-полтора минимум». Так и вышло.

Уход от угольной зависимости губернатор тоже обещает, но пока на бумаге. Весной пять угольных городов Кузбасса защитили в Москве программы развития, и экономист Евгений Харлампенков не видит в них замены углю. По его словам, это небольшие проекты, которые латают местные бюджеты, а настоящей альтернативой были бы редкоземельные металлы и новые угольные энерготехнологии, на которые денег нет.

Возможности для роста

Программа расписала на четверть века, где будут копать уголь и куда его повезут. Кузбассу в ней оставили отсрочки, квоту на вывоз и обещание помочь, если станет совсем плохо. Расти будут Якутия, Красноярский край и Новосибирская область. «Возможности для роста», которые губернатор назвал ключевым итогом года, в документе действительно есть. Только записаны они на другие регионы. А губернатор говорит за это спасибо.

Источник: Короче, Кузбасс

Учебный год в Кемеровской области идёт третью неделю, и поневоле задумываешься над вопросом о причинах рекордного сокращения числа первоклассников в Кузбассе…

Динамика сокращения числа первоклассников такова, что даже официальные СМИ вынуждены обратить на неё внимание: 1 сентября 2026 года в первые классы пошли около 24 тысяч детей. А 5 лет назад в регионе их было 33,9 тысячи. И ведь падение идёт без единого разворота: 31,3 тысячи в 2022 году, 31,3 в 2023-м, 27,8 в 2024-м, 25,7 в 2025-м. Любому простаку понятно, что перспектива в Кемеровской области вырисовывается мрачная, если не сказать драматическая…

Куда же пропадают дети Кузбасса? А оказывается, они просто не рождаются. По данным Министерства образования Кузбасса, в 2026/2027 учебном году общее количество школьников в регионе составило 296 тысяч человек. Это на 26,8 тысячи детей меньше, чем в 2022 году.

Одной графой «сокращение сети»

Кроме снижения рождаемости (в 2013 году в области родились 37 245 детей, в 2024-м — 17 279, падение в 2,16 раза за 11 лет) к причинам опустения классов и сокращения количества дошкольных групп и детских садов можно причислить активный миграционный отток трудоспособных жителей.

Про сады стоит сказать отдельно: за один прошлый год их сеть сократилась на 64 учреждения, с 815 до 751. Полностью ликвидированы 22, из них 5 — из-за аварийности зданий, 11 — из-за того, что не набралось воспитанников, а про остальные 6 причина нигде не названа. Ещё около 40 садов присоединили к соседним: они работают дальше, но уже как филиалы, без своего заведующего и без своего бюджета. В отчёте и то и другое проходит одной графой «сокращение сети».

Своеобразие демографических процессов в Кемеровской области заключается в том, что общероссийские тенденции (старение населения, снижение рождаемости) здесь накладываются на жесткую специфику старопромышленного, моноугольного региона.

Каждый третий в регионе

По числу моногородов Кузбасс держит первое место в стране: их 24, и живёт в них около 1,6 миллиона человек, то есть примерно 63% населения области. 12 из этих городов угольные, в них 819 тысяч жителей — каждый третий в регионе. Закрытие или модернизация угольных предприятий ведут к ликвидации сопутствующей социальной инфраструктуры (детские сады, секции, досуг). И сокращение школьной сети идёт именно там: к 1 сентября 2026 года объединили 9 школ и 1 закрыли, и все они в малых территориях — Гурьевский, Тисульский, Яшкинский, Чебулинский округа.

Безработица или низкий уровень доходов в нестабильных моногородах заставляют молодые семьи откладывать рождение детей или вовсе отказываться от них. Перепись 2020 года показала, что среди женщин 45–49 лет, то есть уже закончивших рожать, ни одного ребёнка не родили 10,7% против 9,8% по стране; разрыв невелик, но повторяется во всех возрастных группах. Монопрофильность экономики ограничивает выбор профессий. Всё вместе приводит к социальной маргинализации.

Синдром экологического пессимизма

Интенсивная открытая добыча угля и металлургия создают колоссальную нагрузку на окружающую среду региона. Загрязнение воздуха прямо измеряется: в Новокузнецке среднегодовая концентрация бенз(а)пирена в 2025 году доходила до 5,3 предельно допустимой, в отдельные месяцы до 15,4, уровень загрязнения официально называется «очень высоким». И хотя онкологическая заболеваемость в области не выше среднероссийской, умирают от рака здесь заметно чаще: 219 случаев на 100 тысяч против 179 по стране, 12-е место среди 85 регионов. Как следствие в местном социуме сформировался устойчивый синдром «экологического пессимизма».

Тяжелые и опасные условия труда в шахтах и на разрезах, повышенный уровень заболеваемости туберкулезом и ВИЧ-инфекцией, а также алкоголизация ведут к высокой мужской смертности в трудоспособном возрасте. Цифры тут такие: по распространённости ВИЧ Кузбасс первый в России — 2 051 инфицированный на 100 тысяч жителей против 817 в среднем по стране, а среди беременных ВИЧ-положительны 2,3%. Туберкулёзом болеют 56 человек на 100 тысяч при среднероссийских 26,9. Мужчина в Кузбассе живёт в среднем 64,3 года против 68,1 по стране, и разрыв с женщинами здесь 12 лет вместо общероссийских 10,8. Только на производстве за 2024 год погибли 30 человек, за 2023-й — 38, а в 2021-м, когда взорвалась «Листвяжная», — 92. Всё это, надо полагать, разрушает брачные союзы и формирует высокий процент одиноких женщин.

Нужно бежать

Если внешние условия давят, а признаков исправления создавшегося положения не наблюдается, то… Нужно бежать! Искать место, где тебя примут и предложат нормальную программу работы и приемлемый перечень бытовых удобств.

Вот в Кемеровской области и наблюдается миграционный отток, вносящий свои коррективы в развитие кузбасского демографического кризиса. В обмене с другими регионами России область теряет каждый год: 9 663 человека в 2021 году, 5 526 в 2023-м, 4 780 в 2024-м. Итоговая цифра при этом выглядит благополучно — в 2024 году всего минус 368, — потому что уехавших замещают приехавшие из-за рубежа. Кузбасские выпускники уезжают учиться и жить в Новосибирск, Томск, Санкт-Петербург и Москву, а оставшееся население стареет быстрее, чем в среднем по стране.

Численности на 2026 год не существует

Кто именно уезжает, официально сказать уже нельзя. Весной 2025 года Росстат перестал публиковать помесячные данные о рождениях, смертях, браках и миграции по регионам: последний выпуск, где Кузбасс шёл отдельной строкой, вышел за январь и февраль 2025 года. Возрастной состав уезжающих по области не обновляется с 2024-го. Кемеровостат на прямой запрос ответил так: «В отношении информации о демографической ситуации Правительством РФ принято решение о временном приостановлении её предоставления и распространения». Численности населения Кемеровской области на 1 января 2026 года попросту не существует. Последняя опубликованная — 2 527 219 человек на начало 2025-го, на 20 465 меньше, чем годом раньше.

Специфика Кузбасса — это демографический тупик индустриального края, где нежелание заводить семьи продиктовано экологической тревогой, отсутствием разнообразия жизненных путей для молодежи и высокими рисками для здоровья. То есть, виноваты не люди, отказавшиеся заводить детей, а условия, в которых им предлагают этих детей растить и воспитывать. Согласитесь, если у молодой женщины перспектива — выйти замуж за человека, который не доживёт до 65, родить ребёнка в городе с «очень высоким» загрязнением воздуха, жить в страхе потерять мужа из-за производственной аварии или профессиональной болезни, бороться с социальными тяготами, плохой медициной и бытовой неустроенностью, то кому в таком «комфорте» захочется жить в кузбасском моногородке и растить детей без всяких перспектив на улучшение? По-моему, вопрос риторический.

И последнее. Первый класс 2031 года уже родился: в 2024 году в области появились на свет 17 279 детей. Школы, которые объединили этим летом, к тому времени придётся объединять снова.

Источник: Короче, Кузбасс

Официальный представитель Ростехнадзора Андрей Виль рассказал «Короче, Кузбасс», как устроены проверки на шахтах, кто решает остановить добычу и почему за год на телефон доверия позвонили пятеро горняков.

Раз в неделю в телеграм-канале официального представителя Ростехнадзора Андрея Виля выходит короткая сводка по Кузбассу: сколько работ приостановлено на шахтах и скольких людей это, по расчётам ведомства, спасло. В августе цифры скакали. Неделю с двенадцатью остановками в ведомстве назвали безответственностью, неделю с одной — прекрасным результатом.

Мы обратились к Андрею Вилю за комментарием и спросили, что инспектор делает на шахте, кто решает остановить добычу и видит ли ведомство связь между пустеющей отраслью и тем, что происходит под землёй.

Спуск с видеорегистратором

Начинается всё в кабинете. Инспектор «рассматривает проектную и техническую документацию объекта контроля, далее спускается в шахту», а под землёй, как описывает это Виль, «в сопровождении представителя организации направляется непосредственно к объекту контроля, производит осмотр на соблюдение требований промышленной безопасности, фиксируя всё на видеорегистратор». Наверху пишут протокол осмотра и предписание.

Маршрут задан заранее. Угольные шахты относятся к первому классу опасности, поэтому на них действует режим постоянного государственного контроля, «не требующий дополнительных согласований для назначения проверок». Инспектор не сидит на шахте безвылазно, у него есть возможность прийти в любой день, не спрашивая разрешения у прокуратуры.

Риск по расписанию

График, объясняет Виль, «формируется на основании оценки рисков объекта», причём «каждая выработка имеет свой уровень риска и в зависимости от уровня риска обследуется». Самое опасное смотрят раз в месяц, дальше раз в два месяца, раз в квартал и раз в полгода.

В верхнюю категорию попали добычные лавы и подготовительные забои, то есть места, где берут уголь и где проходят новые выработки. Вспомогательные, по которым люди ходят каждую смену, ждут инспектора вдвое дольше.

Спросили мы и о том, как выбирают, куда ехать: по плану, по рискам или по жалобам. Ответ вышел коротким: «Контрольные (надзорные) действия в режиме постоянного государственного надзора осуществляются согласно графику проведения контрольных (надзорных) действий».

Штраф или девяносто суток

Что должно случиться, чтобы шахту остановили, ведомство описывает одной фразой: «Административная приостановка деятельности применяется в случае выявления в ходе контрольного (надзорного) действия нарушений, создающих угрозу для жизни и здоровья людей, в других случаях применяется административное наказание в виде административного штрафа».

Угроза для жизни — это газ, вентиляция и крепление. Такие нарушения идут по отдельной «угольной» части статьи 9.1 КоАП: предприятию от миллиона до пяти миллионов рублей штрафа или остановка до 90 суток, руководителю до 100 тысяч и дисквалификация на два-три года. Останавливает добычу суд, ведомство приходит туда с материалами осмотра.

Двенадцать и одна

Неделя с двенадцатью приостановками пришлась на 6–12 августа, в сводке тогда были «Южкузбассуголь», «СУЭК-Кузбасс», «Грамотеинская», «ММК-Уголь» и «Распадская». Инспекторы, по подсчётам ведомства, увели за те дни из-под угрозы около 140 человек. Через две недели, накануне Дня шахтёра, приостановка была одна.

Мы спросили, связано ли это с общественным резонансом. «Прямой связи с общественным резонансом проследить технически невозможно», — отвечает Виль и приводит версию коллег из Сибирского управления, по которой часть предприятий сократили добычу перед праздником. Но сам он с ней не согласен: «Однако результат прошлого года такую версию не подтверждает. В аналогичный период приостановок было 11».

Не принял Виль и сам вопрос о том, что шахт в регионе всё меньше, а нарушений столько же. «Не знаю, на какую статистику вы опираетесь, когда пишете о сокращении, но в 2024 году под надзором Сибирского управления Ростехнадзора было 60 угольных шахт, в 2025–2026 — 58. Исключение из реестра опасных производственных объектов двух шахт за 3 года на изменение каких-либо показателей заметным образом повлиять не может».

Тут надо оговориться уточнить, что Сибирское управление отвечает не за один Кузбасс, отсюда и 58 шахт. Областной минуглепром 27 августа насчитал в самом Кузбассе 38 шахт и 55 разрезов, а из 93 добывающих предприятий стоят 20.

Вы заблуждаетесь

Отрасль убыточна, часть предприятий задерживает зарплату, план при этом никто не отменял, и в июле сам Виль писал про угольные компании «план любой ценой». Мы спросили, растёт ли в такой ситуации давление на безопасность.

«На смягчение требований промышленной безопасности никакие факторы влиять не могут, жизнь и здоровье шахтёров важнее любых денег, как прибылей предприятия, так и зарплат его работников, — отвечает Виль. — Это понимание есть и у администрации угольных предприятий, пересматривать правила никто не предлагает».

Дальше он объясняет, почему остановка добычи, по его мнению, вообще не давит на собственника. «Если же вы считаете, что приостановки работы, как Ростехнадзором, так и службами производственного контроля предприятий, могут существенно влиять на производительность, то вы заблуждаетесь. Длятся они в среднем от 4 до 10 дней, полностью работа шахт приостанавливается редко». И там же фраза, которая объясняет всё остальное: «Потери от временного простоя везде заложены в финансовые планы».

А если на конкретной шахте приостановок становится больше без внешних причин, то «собственники и администрация просто принимают кадровые решения. Должны принимать, во всяком случае, если заботятся о жизни и здоровье работников и собственной прибыли».

Арифметика простоя

Если сложить эти цитаты вместе, картина выходит стройная. Требования незыблемы, простой ничего не стоит, а когда что-то идёт не так, меняют людей. В такой картине у любого нарушения есть виноватый, и это, как правило, человек в каске.

По закону всё иначе. За безопасность отвечает компания, которая шахту эксплуатирует, а статья 9.1 КоАП наказывает предприятие и его руководителя, горняка в ней нет вообще. Кадровые решения при этом доходят до горного мастера и начальника участка, а собственник, годами экономивший на креплении, вентиляции и людях, в такие списки попадает редко.

Собственнику остановка обходится так, как описал Виль, потери от простоя заложены в план заранее. Работнику дороже. Когда добычу останавливает суд, статья 216.1 Трудового кодекса сохраняет за человеком место и средний заработок. Но до суда доходит меньшинство случаев, чаще работы встают по предписанию инспектора или по решению самой шахты, и это уже простой: по статье 157 ТК платят не меньше двух третей среднего заработка, а если оформить остановку как простой по причинам, не зависящим от сторон, то две трети тарифной ставки, без сдельного приработка и премий.

Треть заработка, а то и больше, человек теряет из-за того, что кто-то в кабинете сэкономил на его безопасности.

Статистики нет

В отрасли сейчас заняты 97,3 тысячи человек против 103 тысяч годом ранее, только за восемь месяцев в центры занятости пришёл 981 горняк, а на части предприятий зарплату ждут месяцами. Видит ли служба связь между деньгами предприятия и безопасностью на нём?

«Мы не ведём статистику, о которой вы пишете», — отвечает Виль. И добавляет: «Но сокращение персонала и задержки зарплат, конечно, не могут позитивно влиять на обеспечение промышленной безопасности».

Пять звонков

Пожаловаться горняк может анонимно, «по почте и по телефону доверия», контакты есть на сайте Сибирского управления. Работает канал плохо, и признаёт это сама служба: «К сожалению, таких обращений очень мало, в этом году их было всего пять, информация о нарушениях была подтверждена в ходе проверки по трём».

Пять звонков за неполный год на 58 поднадзорных шахт, и трое из пяти позвонивших оказались правы. Почему их так мало, понятно. На участке в смену выходит полтора десятка человек, жалоба на конкретную выработку сужает круг до этого десятка, а наряд показывает, кто в ту смену там работал.

За скобками

Инспекторы делают свою работу, и это видно по сводкам, они пытаються сохранить жизни людей. Андрею Вилю спасибо за то, что ответил подробно, ведомства чаще отделываются отпиской.

Но остановка участка лечит один забой на несколько дней. Причина, по которой в забое не хватает крепи, вентиляции или людей, остаётся на месте. У предприятия нет денег или их жалеют, горняки увольняются, зарплату задерживают. Через месяц инспектор приедет туда по графику и, скорее всего, снова напишет протокол.

Таких шахт становится больше. Сейчас в Кузбассе стоят двадцать угольных предприятий из девяноста трёх. И каждая новая остановка — это ещё несколько сотен человек, которые неделю живут на двух третях заработка.

Ростехнадзор замечает это первым и не молчит. Но остановка добычи не строит вентиляцию и не платит зарплату, а те, кто может это сделать, на еженедельные сводки пока никак не отвечают.

Источник: Короче, Кузбасс

Цена квадратного метра в Кузбассе перевалила за 132 тысячи рублей — в регионе, из которого уезжают шахтёры. На форумах в соцсетях и на страницах СМИ часто можно встретить посты, описывающие работу и быт в шахтёрских моногородках Кузбасса: «Жизнь дорожает, а жилье дешевеет — потому что никому не нужно. Жители всеми силами стараются покинуть депрессивный регион, продавая по дешевке все, что копили десятилетиями». Но при детальном изучении вопроса оказывается, что не всё так просто… И автору статьи снова приходится разобраться и поделиться с вами, почему же растет цена квадратного метра в Кузбассе.

Губернатор в Берёзовском: о чём не сказали

Начнём издалека, как губернатор Кузбасса 03 августа 2026 г. посетил город Березовский и встретился с его жителями. Обсуждали всё и сразу: дороги, благоустройство и сохранение домов культуры. Отдельно говорили о том, что молодёжь не должна уезжать на вахту… Правда, почему это происходит решили не уточнять.

По последней информации две с половиной тысячи работников шахт Северного Кузбасса ждут своей зарплаты с декабря 2025 года, а сумма задолженности достигла шестисот пятидесяти миллионов рублей. Для многих в Березовском именно этот вопрос остаётся самым болезненным и вынуждает людей искать работу вдали от дома. Но об этом красивого репортажа для областного ТВ не сделаешь!

Вахта вместо шахты: уезжают даже династии

Кадровая проблема, только усугубляется, вплетаясь в гордиев узел социально-экономических кузбасских тягот. Шахтёры уезжают из Кузбасса, их гонят с насиженных мест приостановка добычи угля, закредитованность и долги по зарплате. Отправляются на вахту или переезжают окончательно даже представители местных шахтерских династий. По их словам, шахты Кузбасса раньше – это стабильность, а сегодня, помимо рискового характера работы, начальство норовит тебя либо уволить, либо оштрафовать – ищут повод.

Вот шахтер и уезжает в Якутию, там ему будут платить триста тысяч рублей. Для Кузбасса это ещё одна проблема, мало того, что падает добыча угля, так ещё и народ уезжает. А где он будет платить налоги, даже если хорошо заработает на вахте? Они ведь пойдут в бюджет другого региона. Что в таком случае ждёт бюджет и экономику Кузбасса?

«Распадская»: кого меняют и на кого

Недавно в угольной кампании «Распадская» прошла волна увольнений, а освободившиеся места по слухам планировали заполнить мигрантами из Средней Азии. Местным работягам, которые годами трудились в тяжелейших условиях, бесцеремонно указывают на дверь. А на их места завезут дешёвую и бесправную рабочую силу из-за рубежа. За этой заменой кадров кроется жёсткий расчёт… Какое будущее ждёт местных жителей, оставшихся без работы, зарплаты и возможности прокормить семьи в родных посёлках? Когда у тебя забрали работу, а вместо тебя наняли мигрантов, единственным доступным способом выжить и заработать остаётся военный контракт. По сути, местных специалистов выжимают из градообразующих предприятий, отдавая их рабочие места приезжим.

Цена квадратного метра в Кузбассе: жильё не дешевеет

Что касается утверждения будто жилье в Кузбассе дешевеет, то оно является упрощением. На самом деле миграционный отток и экономические трудности в регионе реальны, однако ситуация на рынке жилья и причины уезда людей выглядят иначе. Цены на недвижимость в регионе бьют исторические рекорды. Официальные данные Кемеровостата за 2025–2026 годы показывают, что цена квадратного метра в Кузбассе превысила 132 тысячи рублей (рост около 7,8% за год), а средняя цена на вторичном рынке колеблется в районе 94 тысяч рублей. Жизнь в Кузбассе действительно дорожает, но недвижимость растет в цене параллельно с инфляцией. Застройщики не могут снижать ценники, иначе сами быстро вылетят в трубу.

Почему угольная отрасль в минусе

Основа экономики региона находится в глубоком спаде из-за санкций. Здесь же следует назвать и падение мировых цен на уголь и логистические заторы на железных дорогах. Вот и получается, что около 77% угольных компаний Кузбасса работают в убыток. В последнее время по известным причинам усилился рост цен на топливо и логистику: стоимость бензина на независимых АЗС региона демонстрирует резкие скачки, что автоматически закладывается в стоимость продуктов питания и услуг. Рядом идет общероссийская инфляция: высокая ключевая ставка ЦБ делает кредиты для бизнеса дорогими, что вынуждает производителей поднимать цены на товары первой необходимости.

Чёрный снег и короткая жизнь

Помимо названных финансово-экономических, важными драйверами миграции остаются экологические и социальные факторы. Черный снег, угольная пыль от разрезов и смог в городах снижают качество жизни. Смертность в регионе стабильно выше среднероссийской, а продолжительность жизни ниже. Однобокая экономическая структура не представляет выбора местной молодёжи — региону не хватает высокотехнологичных рабочих мест для IT-специалистов и гуманитариев. Доходы вне угольного сектора часто не соответствуют резко выросшей стоимости жизни и влекут за собой зарплатный дисбаланс.

«Естественный отбор»: почему цена квадратного метра не рухнет

Но несмотря на отток населения, обвала цен на недвижимость не происходит. Растут в цене стройматериалы и рабочая сила. Активно влияет на процессы ценообразование жилья экономико-логистический «естественный отбор» — люди уезжают из вымирающих малых шахтерских моногородов вроде Прокопьевска и Киселевска, но переезжают в Кемерово и Новокузнецк, где спрос на жилплощадь остается высоким, что толкает цены вверх. Разумеется, остаётся дорогой ипотека. Так что о продаже «по дешевке» речи не идет — собственники предпочитают сдавать жилье, а не отдавать его за бесценок.

Молоко в кювете

Горнодобывающий бизнес в области развивается по своим собственным олигархическим интересам и правилам и не совпадает с интересами и правилами простых кузбасских шахтёров. На сегодняшний день им явно не по пути, и следовательно, рассчитывать на нормальное экономическое развитие региона не приходится… Цена квадратного метра в Кузбассе продолжает дорожать, а жильё будет пустовать из-за дисбаланса цен и зарплаты шахтёров.

Ситуация в чём-то близка к кадрам кинохроники времён американской Великой депрессии: фермерам выгоднее выливать молоко в кювет, при этом голодные работяги стоят рядом и облизываются, не имея средств чтобы купить молока детям!

Читайте также: Кузбасский демографический узел

Источник: Короче, Кузбасс

За этими фразами — весь угольный кризис, в котором третий год живёт Кузбасс: выживет отрасль или нет, решает, останутся ли у сотен тысяч кузбассовцев работа и зарплата.

— Ну как ты там? — спрашиваю по телефону старого армейского друга Саню Прохорова, который следующие 25 лет после нашего с ним дембеля посвятил работе на кузбасских шахтах.

Саня молчит секунду дольше, чем обычно. Потом смеётся — невесело, коротко.

— Как? Живём, — говорит он. — Только это уже не жизнь, а какое-то ожидание похорон. Только непонятно чьих — то ли шахты, то ли всего нашего Кузбасса.

Разговор с Саней я потом прокручивал в голове несколько дней. Потому что за этими несколькими фразами — судьба всего нашего региона, который в буквальном смысле построен вокруг угля. От того, выживет отрасль или нет, зависит, останутся ли у сотен тысяч кузбассовцев работа, зарплата и вообще смысл оставаться в родном городе.

Угольный кризис: официально всё под контролем

Кемеровская область третий год живёт в состоянии угольного кризиса. Отчитываясь перед парламентом Кузбасса за 2025 год, губернатор Илья Середюк сам признал: на фоне всех предыдущих спадов нынешний — «беспощадный». Цифры действительно говорят сами за себя. Впервые за 20 лет добыча столкнулась с устойчивым падением: если в 2018 году кузбасские угольщики добыли 255 миллионов тонн угля, то в 2025-м — 191,8 миллиона. Регион откатился к объёмам 2011 года.

Предприятия в ответ принялись «оптимизировать экономику» — читай, сокращать работников: их стало меньше на 7 тысяч человек. Но губернатор заверил, что волноваться не о чем — «люди переобучились и устроились в другие отрасли». Заодно он озвучил и свежую статистику по закрывшимся компаниям: 33 предприятия в «красной зоне», из них 17 приостановили работу, а 8 уже не возобновят добычу никогда.

В апреле 2026-го Середюк отчитался и об удаче: удалось выбить у федерального центра отсрочку по налогу на добычу полезных ископаемых и страховым взносам для угольной отрасли. А ещё — Кузбасс стал единственным регионом, который заключил с РЖД соглашение о гарантированном вывозе угля на восток: 55 миллионов тонн, плюс ещё 5 — если у железной дороги найдутся свободные провозные мощности. По словам губернатора, точку в этом вопросе смог поставить лично Владимир Путин.

Министр энергетики Сергей Цивилев на коллегии министерства тоже говорил бодро: угольная отрасль, мол, не умирает, а «трансформируется» — добыча смещается на восток, сокращаясь в традиционных регионах вроде Кузбасса, зато в Якутии в 2025-м запустили новое месторождение и новый логистический маршрут к портам Охотского моря.

Официально, получается, всё под контролем. Меры приняты. Драмы не будет. Но у Сани на шахте — совсем другая арифметика. И, если честно, я больше доверяю его картине, чем докладам с трибуны.

Реальная арифметика: 8 шахт из 10 убыточны

8 угольных компаний Кузбасса из 10 сейчас убыточны — это 78% против 63% всего месяц назад. За первые 4 месяца этого года отрасль принесла региону минус 57 миллиардов рублей, а общий убыток по отрасли долетел до 62,6 миллиарда. Если смотреть по всем предприятиям Кузбасса вместе — сальдо минус 49,7 миллиарда, доля убыточных компаний — 46,2%. И это цифры только на конец весны, когда топливный кризис ещё не начался.

Топливный голод: без солярки уголь не добыть

Без дизельного топлива добыча угля физически невозможна — а достать его с каждым днём всё труднее. Поговаривают, в высоких кремлёвских кабинетах определили для него своего приоритетного получателя: группу компаний «Колмар», которая контролируется семьёй Цивилевых — да-да, тех самых, чья фамилия удивительным образом совпадает с фамилией министра энергетики. Совпадение? Может быть. Чтобы гигантские горно-обогатительные комплексы в Якутии продолжали копать, им нужны эшелоны солярки ежедневно — и, по Саниным словам, вся она сейчас едет именно туда.

У кузбасских разрезов такого лобби нет. Значит, солярка на наших нефтебазах закончится первой. Тяжёлые БелАЗы встанут, добыча просядет ещё сильнее, а следом — новые сокращения смен и новые невыплаты. Транссиб и БАМ на большей части пути однопутные, там, где нет электрификации, грузы возят магистральные тепловозы — тоже на дизеле. Без солярки РЖД будет попросту не на чем вывозить кузбасский уголь.

Шахты Кузбасса встают одна за другой

Подтверждают эту невесёлую логику и последние новости. За одну неделю в регионе встали сразу 6 шахт: имени Рубана, «Талдинская-Западная-1», «Южная», «Осинниковская», «Березовская» и «Первомайская». Официальные причины — загазирование выработок, проблемы с вентиляцией, неисправные системы взрывоподавления. Когда запустят обратно — неизвестно, разбираются надзорные органы.

В народе уже ходят теории заговора: инспекторы Ростехнадзора действуют по негласной команде сверху — останавливать шахты по одной, чтобы к моменту, когда кризис ударит в полную силу, закрывались не все сразу, а постепенно, без резкого социального взрыва.

«Березовская» и «Первомайская»: банкротство по плану

Про «Березовскую» и «Первомайскую» наша редакция уже писала — там ситуация вообще особая. Обе шахты и обогатительная фабрика рядом с ними, судя по всему, целенаправленно доводились до банкротства собственником, Станиславом Лупием. Он, к слову, до недавних пор заседал в совете народных депутатов Кемеровского муниципального округа от «Единой России». 3 года подряд там намеренно не готовили новые угольные лавы, добыча начала стремительно снижаться. Людям должны зарплату еще с прошлого лета. Месяц назад 600 шахтёров собрали подписи под коллективным обращением и готовились к забастовке — но их запугали штрафами, и всё затихло, толком не начавшись.

Похожая картина, пусть не в таких масштабах, — почти везде. «Южный Кузбасс», СУЭК, КТК, «Сибуглемет», «Стройсервис», «Кузбассразрезуголь», СДС-Уголь, РУК, ММК-Уголь, «Сибирская», «Распадская» — в большинстве этих компаний тоже упадок. Более-менее на плаву держатся «Распадская» и «Сибирская», но и там уже не всё гладко.

Кого скинут с Боливара

Кузбасс сейчас медленно убивают — олигархи с лобби в высоких кабинетах вытесняют регион из угольной промышленности, взамен рассказывая сказки про туризм, который якобы способен закрыть все дыры в экономике области. Регион приходит в упадок, закрывают инфраструктуру, сокращают медицину — того гляди, врачей в Кузбасс придётся возить вертолётами.

Есть у О. Генри такая новелла — «Дороги, которые мы выбираем». Там один из грабителей почтового поезда, перед тем как пристрелить подельника, объясняется: «Мне очень неприятно это говорить, но место есть только для одного. Боливар выдохся, и двоих ему не снести».

И параллель эта абсолютно оправдана. Лицо нашей власти в сегодняшней истории, как и у американского бандита в новелле О. Генри, «выражает холодную жестокость и неумолимую алчность». Кузбасс проще добить, чем вытаскивать, а подходящее объяснение для этого всегда найдётся — благо, специалистов, готовых красиво обосновать любое решение, в стране хватает: от экономистов до социологов.

Интересы олигархов и потребности обычных жителей области Кузбасс одновременно не вывезет. Вопрос только один: кого из двух с этого Боливара уже начали потихоньку скидывать.

Читайте также: Балласт за борт: почему в угольной программе до 2050 года растёт Якутия, а не Кузбасс

Источник: Короче, Кузбасс

Строительная отрасль Кузбасса в 2026 году и моя попытка свести бравурный официоз с региональной статистикой — и что из этого вышло.

Строительная отрасль Кузбасса привлекла внимание

Идея промониторить успехи Кузбасса в строительной отрасли засела в голове у меня после очередного разговора со старым армейским товарищем из Новокузнецка. Саня, как обычно, заявил о необходимости сверки бравурного губернаторского официоза с оппозиционными высказываниями в альтернативных источниках информации.

Вот что из этого получилось… Дисклеймер: попытки свести воедино заявления губернатора с «критикой снизу» провалились с самого начала.

Аллея и бортовые камни

Ну, например, губернатор проверил работы по строительству и благоустройству значимых объектов Центрального района Новокузнецка, подчеркнув в интервью местным СМИ, что Новокузнецк имеет свой неповторимый исторический облик и что сами горожане определяют локации и пространства для благоустройства.

В качестве иллюстрации упомянул аллею от проспекта Кузнецкстроевского до проспекта Ермакова. Объект готов на 80 % — полностью заменены бортовые камни, уложены щебень и асфальт, смонтирована система водоотвода.

И почему все строители в РФ так любят ремонт дорог, особенно в центре города? Злые языки поясняют: в данном виде строительных операций самое удачное для подрядчика соотношение простоты работ со сложностью учёта средств. Проще говоря, украсть можно по-настоящему!

Комфорт-класс в стиле XIX века

Продолжается, по словам губернатора Ильи Середюка, и строительство ЖК «Династия» в Центральном районе города. Это будет жильё комфорт-класса с фасадами, отделанными в стилистике XIX века. В его состав войдёт дом с фитнес-центром и 50-метровым бассейном.

Тут злые языки наверняка скажут, что «Династию» отгрохают «для своих», — значит, не грех разориться и на бассейны, и на подземные паркинги с придомовыми зелёными зонами, и на улучшенную планировку квартир, и на высококачественные стройматериалы… чего уж там!

43,5 миллиарда и разобранный каркас

Вероятно, так же остро необходимо кузбассовцам и строительство музейно-театрального комплекса в Кемерове ценой в 43,5 млрд рублей. Правда, каркас здания уже пришлось частично разбирать из-за критических отклонений от проекта, но это так, ерунда.

Вот главная проблема — деньги. Монтажные бригады выставили генподрядчику досудебную претензию: долги по зарплате исчисляются миллионами. Линейные подрядчики остались без оборотных средств — не на что закупать материалы и платить людям. Но ничего, выдюжим, дожмём комплекс за счёт малозвучных и малопафосных проектов — разных, там, тротуаров, ФАПов, школ и больниц.

Голоса снизу

Голоса «снизу» — с интернет-платформ, посвящённых соцбытвопросам, с форумов и региональных телеграм-каналов, из соцсетей — демонстрируют критическое недоверие населения к губернаторскому курсу развития строительной отрасли Кузбасса.

«Не верится, что это самое разумное использование средств, вложений в регион, где порой нет не только отремонтированных школ или детских садиков, а центральных дорог и сделанных тротуаров», — написал в соцсетях неравнодушный житель Шерегеша.

Теперь, возможно, станет понятнее, почему на фоне губернаторского очковтирательства в регионе закрываются школы и детсады: с 2021 года их стало меньше на 25 и 89 соответственно.

Квартиры есть, покупателей нет

Парадоксально складывается ситуация с жилищным строительством. Уже сейчас около 10 % новых квартир в Кемерове и Новокузнецке стоят без покупателей. Это что может означать? Только не подумайте, что спрос на доступное жильё в Кемеровской области полностью удовлетворён.

Секрет в другом: квартиры в Кузбассе подорожали в 2,5 раза за шесть лет — с 2,3 млн до 5,6 млн рублей. Риелторы говорят: снижения цен не ждите, выросли цены на материалы и кредиты. Доходы кузбассовцев не поспевают за квадратными метрами.

Инициативу урезали

К сожалению, пока одни регионы России только начинают ощущать охлаждение на строительном рынке, Кемеровская область уже ушла в глубокий минус. Под секвестр попала и программа инициативного бюджетирования «Твой Кузбасс — твоя инициатива». Если на 2026 год региону планировали выделить больше 91 млн рублей, то теперь финансирование урезали почти на треть — до 63 млн.

Новокузнецк тоже в минусе. Вместо обещанных 6 млн город получит 4,779 млн — это на 20 % меньше, чем рассчитывали чиновники и жители. На эти деньги обычно ремонтировали тротуары, строили детские и спортивные площадки, благоустраивали общественные пространства. Инициаторами выступали сами горожане. Теперь их инициативы придётся урезать вместе с бюджетом.

Минус 31,5 процента

С грустью и унынием можно констатировать, что в 2026 году строительная отрасль Кузбасса переживает глубокий кризис, вызванный резким падением спроса, сокращением регионального бюджета и удорожанием кредитов. Согласно актуальным данным Росстата, Кемеровская область стала одним из главных аутсайдеров Сибири по темпам строительства.

За первые пять месяцев года в регионе выполнили строительных работ на 65,9 млрд рублей — на 31,5 % меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Для сравнения: в среднем по России снижение составило 7,4 %, то есть почти вчетверо скромнее.

За первое полугодие в Кузбассе ввели всего 262 тысячи кв. метров жилья (на 16% ниже прошлогодних показателей). Из-за падения доходов в регионе за первые пять месяцев закрылось около 1200 предприятий, среди которых значительную долю составляют частные строительные и подрядные структуры.

Гордиев узел

Ключевые причины кризиса в строительстве завязаны в гордиев узел с угольным и бюджетным кризисом. Падение мировых цен на уголь и трудности со сбытом спровоцировали рекордный дефицит бюджета Кузбасса (более 24 млрд рублей за полугодие).

Из-за нехватки денег власти официально заявили об урезании трат и заморозке новых крупных инфраструктурных строек. А после отмены массовых льготных программ и роста ставок коммерческие кредиты для застройщиков стали экономически неоправданными.

Одно слово

Саня Прохоров предлагает автору взглянуть на вопрос с высоты птичьего полёта: обобщить проблемы и назвать упомянутый гордиев узел одним простым словом. Слово находится сразу — уголь. Вернее, тридцатилетняя привычка целого региона жить с одной-единственной иглы и верить, что она никогда не сломается.

Пока уголь дорожал, в Кузбассе строили дворцы и обещали неповторимый исторический облик. Уголь подешевел — и выяснилось, что ни тротуаров, ни школ, ни детских садов как не было, так и нет, зато есть 123 миллиарда государственного долга.

А если так, то кто же виноват в том, что за тридцать лет региону так и не нашли второй опоры?

Источник: Короче, Кузбасс

Вот читаю новости из официальных кузбасских источников — красота, сердце радуется…

Инвестиции с трибуны

Например про то, как в рамках Петербургского международного экономического форума губернатор Кузбасса Илья Середюк провёл рабочую встречу с руководством компании «КузбассТТ». Обсудили план создания до 2030 года транспортно-логистического центра в Новокузнецке, объем инвестиций превысит 10 миллиардов рублей. А на отдельной встрече, с руководителями Сибирской угольной энергетической компании и Сибирской генерирующей компании, договорились о модернизации производства, переходе на более эффективную модель добычи и переработки угля, обновлении генерации и тепловых сетей. Ну, разве не красота?

Или как в Кузбассе по нацпроекту обновляют дорожное покрытие на улицах, ведущих к больницам и клиникам. В регион по нацпроекту поступили семь новых автомобилей для медицинских организаций. Партия новых машин марки «Лада Гранта» общей стоимостью 7,2 млн рублей отправилась в пять больниц региона. Это что, разве не повод порадоваться?

Плановое хозяйство

Ещё позитивно будоражит сознание новость о том, что продолжается реализация программы «Твой Кузбасс — твоя инициатива». Оказывается, в этом году планируется воплотить в жизнь не менее 50 проектов, предложенных жителями. А вдобавок предусматривается создание современных спортивных и детских площадок, благоустройство зон отдыха, ремонт социально значимых объектов и обновление памятных мест.

Вот прямо-таки умиляющая новость: в рамках региональной программы капитального ремонта многоквартирных домов Кузбасса работы ведутся во всех муниципалитетах региона. С начала года уже отремонтировано 119 кровель, заменён 31 лифт, в 19 домах обновлены инженерные системы, в трёх — фасады. А вы говорите… Но и это не всё!

В Кузбассе подвели итоги онлайн-голосования за объекты благоустройства, которые будут благоустроены в 2027 году в рамках федерального проекта «Формирование комфортной городской среды».

Каждое такое сообщение прямо поднимает настроение и генерирует уверенность в триумфально-успешном завтрашнем дне Кемеровской области!

Юбилеи по календарю

Но не одними только программами капремонта славится Кузбасс.

Новокузнецк отметил 408 лет со дня основания. Губернатор Илья Середюк в канун Дня Новокузнецка поздравил его жителей. Под девизом «Город — сад» с 30 июня по 4 июля в разных районах прошли торжественные приёмы, культурные события и спортивные состязания, работали творческие мастерские, игровые зоны.

Международный фестиваль «Динотерра», который в этом году прошёл с 3 по 5 июля в деревне Шестаково, отметил первый юбилей – пять лет.

Во как! Читаешь сообщения о программах развития, организации отдыха трудящихся региона и понимаешь — в будущее Кузбасс смотрит смело, ему «… есть, что показать и есть, чем гордиться» — как любит говорить Президент РФ.

Совет старого товарища

Но что-то в победных реляциях региональных СМИ настораживает и тревожит недосказанностью…

Связываюсь для проверки со старым армейским товарищем из Новокузнецка. Саня Прохоров советует заглянуть в альтернативные источники информации… Следую совету и тут на меня обрушивается вал таких новостей, что мелькает мысль: «А не открыл ли я ящик Пандоры?»

Давайте по порядку!

Минус пятнадцать позиций

Кузбасс опустился с 29-го на 44-е место в социально-экономическом рейтинге регионов России, потеряв сразу 15 позиций. По данным РИА «Новости», резкое падение связано с кризисом в угольной отрасли: из-за санкций, падения мировых цен и дорогой логистики угледобывающие предприятия теряют прибыль. Проблемы главной отрасли региона потянули за собой остальную экономику — в Кузбассе снижаются доходы жителей, растёт дефицит областного бюджета и долговая нагрузка.

Бюджет в минусе

Долг возникает из-за того, что регион каждый год тратит больше, чем зарабатывает. Дефицит бюджета покрывают кредитами — в основном у федерального правительства и банков. По данным Минфина Кузбасса, на 1 июля 2026 года область должна федеральному бюджету 73 миллиарда, банкам — 46 миллиардов. Итого 123 миллиарда — самый большой госдолг среди регионов Сибири.

По оптимистичному прогнозу властей, долг начнёт сокращаться не раньше 2032 года. Но бюджетный прогноз правительства Кузбасса выглядит иначе: к 2030 году госдолг вырастет до 195 миллиардов, к 2035-му — до 246, а к 2040-му — почти до 300 миллиардов рублей. Причина — кризис в угольной отрасли, из-за которого бюджет остаётся дефицитным, несмотря на урезание расходов. Жить взаймы регион будет ещё очень долго.

Где платят налоги угольщики

При этом Кузбасс теряет миллиарды: добытчики угля и золота уводят налоги в Москву и Новосибирск. Крупнейшие компании по добыче угля и золота, работающие на территории области, зарегистрированы в Москве, Новосибирске и Красноярском крае. Пока Кузбасс получает лишь экологические последствия разработок — так называемые «лунные ландшафты».

Область проваливается в финансовую яму и проблемы дефицита средств проявляются в экономике региона на каждом шагу…

Пятое место с конца

Кузбасс впервые попал в топ-5 самых грязных регионов России. По итогам зимы и всего 2025 года Кемеровская область заняла 79-е место из 83 возможных в экологическом рейтинге «Зелёного патруля».

И далее информационные «сюрпризы» того же рода:

… отравленная вода. Руководство водоканала в Кузбассе попало под следствие за опасное загрязнение воды. В городе Тайга директора и двух топ-менеджеров подозревают в подаче в декабре 2025 и январе 2026 года в жилые дома и соцобъекты воды, где норма вредных веществ была превышена в 30–50 раз.

… грязный воздух. Как рассказали экологи, в регионе часто фиксируют высокие концентрации опасного канцерогена бензапирена. Особенно сильно страдают Новокузнецк, Кемерово и Киселёвск.

… зарплаты. С начала 2026 года в областную прокуратуру поступила почти тысяча жалоб на задержку зарплат. Подавляющее большинство обращений поступает именно от кузбасских горняков, которым не отдают заработанные деньги. Самыми проблемными в этом плане оказались два города. В Берёзовском одна из местных шахт оставила без заработка 400 человек, а в Киселёвске пострадали 550 работников.

… взлёт цен на льготный уголь. Стоимость с 1 октября вырастет с нынешних 956–2915 рублей до 1118–3294 рублей за тонну в зависимости от марки и сорта. Причина — серьёзно увеличились затраты на добычу, переработку, погрузку и железнодорожную транспортировку топлива

… проблемы с медобслуживанием. Новокузнецкий шахтёр погиб из-за нехватки воздуха под землей. Трагедия произошла на шахте «Юбилейная». Горняк с 36-летним стажем скончался от сердечного приступа. Помощь к потерявшему сознание мужчине ехала целый час, адекватной реанимации на месте не было, а служба безопасности предприятия пыталась это скрыть.

Медики в Горловке

При этом губернатор Илья Середюк, поздравляя медиков области с профессиональным праздником, выразил «особые слова благодарности медицинскому сообществу за помощь Горловке. С 2022 года туда выезжали 112 врачей и 62 специалиста среднего медицинского персонала из самых разных городов и округов Кузбасса. Прямо сейчас в Горловке самоотверженно трудится группа из пяти кузбасских медиков: хирург, анестезиолог-реаниматолог, травматолог и две медицинских сестры».

А не лучше ли было обеспечить возможность этому медперсоналу обслуживать жителей Кузбасса? Но верх взяло неудержимое желание звонко отрапортовать московскому начальству об отправке медиков на СВО.

Дело Вячеслава Телегина

Но это ещё не самый плохой пример бюрократических упражнений кузбасского руководства. Здесь не лишне вспомнить и экс-главу правительства Кузбасса Вячеслава Телегина. Бывший председатель правительства региона недавно получил 12 лет колонии за мошенничество. Суд признал, что во времена своего мэрства в Ленинске-Кузнецком Телегин похитил 73 млн рублей из бюджета. Деньги выводились через госконтракты на строительство квартир для льготников с помощью подконтрольной фирмы. В соцсетях сразу появились слухи, что он попытается избежать наказания, отправившись на СВО. А может он медикам помочь хочет?

Топливный штаб

Но на данный момент руководству Кемеровской области не до мелочей с экологией, ценами, зарплатами и прочей ерундой. На повестке дня борьба с топливным дефицитом. Подконтрольные СМИ во весь голос рапортуют об «успехах»: «Провели штаб по топливной безопасности Кузбасса. Присутствовали представители топливных компаний и надзорных ведомств, главы муниципалитетов и руководители профильных министерств. Отметили, что ситуация в регионе остаётся стабильной, но важно вести комплексный мониторинг ситуации, и не допускать роста социальной напряжённости». Дальше всё как у всех — приоритизация, нормирование, борьба с ажиотажным спросом (в канистры не наливать)!

А чё, хорошая тема, можно подняться в глазах кремлёвского начальства за счёт верноподданнического усердия. А провалы и просчёты, так они из самого Кремля и растут, значит поругают, но не уволят и не посадят.

«Существование в Кузнецком остроге»

А вдруг забудут про всё и похвалят? А дальше — как Бог на душу положит! Ведь не один Кузбасс в трубу вылетает, вся страна, по большому счёту в этом направлении движется.

Саня Прохоров такую жизнь называет «Существование в Кузнецком остроге»!

Источник: Короче, Кузбасс