Как устроена работа цехового профорга на крупном заводе Кузбасса и где она упирается в потолок

Профорг цеха готовил доклад про профсоюзную идеологию. О том зачем профсоюзы вообще появились и чем занимаются. Книгу, по которой он его готовил, выпустило профсоюзное издательство. Доклад он так и не прочитал. Причину, по его словам, объяснили так: люди и без того встревожены, а в книге упоминается забастовка. Финальный аргумент он передаёт дословно:

— У нас ведь социальное партнёрство с работодателем!

Мы поговорили с автором несостоявшегося доклада — действующим профоргом цеха на крупном промышленном предприятии Кузбасса, где в профсоюзе состоят тысячи человек. Имя героя редакции известно. Мы не называем ни его, ни предприятие, ни цех и опускаем часть обстоятельств: за этот разговор он рискует и должностью, и работой.

Шарик на Первомае

Шахтёрский город в Кузбассе, восьмидесятые. Отец всю жизнь в шахте. В доме нельзя шуметь даже днём. Шахтёры живут этажом ниже, этажом выше, за стеной слева и за стеной справа, у всех разные смены.

— Невыспавшийся, уставший шахтёр опасен и для себя, и для всех своих коллег. Это в таком городе понимают раньше таблицы умножения.

Профсоюз в той жизни был вещью материальной. Путёвки в пионерлагерь, базы отдыха, лечение в шахтёрской клинике. Первомайская демонстрация:

— Я прячусь за надувным шариком, сидя у отца на плечах, и, стесняясь, кричу: «Ураааа!»

Чем ещё занимался профсоюз, он не знал и не помнит, чтобы отец об этом дома говорил. Шахтёров на площади помнит, а что это тоже была профсоюзная работа — понял уже взрослым.

Потолок возможностей

Профоргом он стал через тридцать с лишним лет и без борьбы. Место освободилось, других желающих не нашлось.

— Это в большей степени не моя заслуга.

За эти тридцать лет советские профсоюзы успели стать ФНПР. Федерация создана в 1990 году и начинала примерно с 54 миллионов членов. Сегодня, по собственным данным ФНПР, около двадцати. Оттуда же, из девяностых, и социальное партнёрство, которым ему объяснили отказ. Трудовой кодекс сажает работников, работодателей и государство за один стол, и главный такой стол — Российская трёхсторонняя комиссия, профсоюзную сторону которой ФНПР занимает почти целиком. Функция низовой первички при этом осталась советской, усох только ресурс.

Работа профорга сегодня — рассказать про соцгарантии, путёвки, льготы и мероприятия, знать, у кого какая ситуация дома, отвечать на вопросы про скидки. Иногда разговор сползает «за жизнь» — и вот это, говорит он, самое ценное в его работе.

Каков потолок возможностей, видно по одной истории.

— У меня два года ушло.

Два года — это срок, за который он добился, чтобы в цеховых туалетах не заканчивалась бумага. Круг по инстанциям закончился там же, где начался. У материально ответственного в его собственном цехе, который о своей обязанности подавать заявку не знал.

Коллеги, по его словам, «прекрасно понимают специфику сервисного профсоюза». Он приводит эту формулировку не в упрёк им, а как рабочее определение. Профсоюз здесь — отдел социальных услуг при предприятии. Почему так — объясняет одной фразой:

— Вся мощь профсоюзного голоса держится на авторитете председателя.

Ни численность, ни устав тут ни при чём. Значит, и смена подбирается под стать: «поощряется активность определённого рода». Некоторые профорги, замечает он, вообще не в курсе, откуда взялся Трудовой кодекс, — для них это естественный результат развития общества, а не итог чьей-то борьбы.

Взносы потрачу сам

Отношение рядовых членов он передаёт одной репликой: «А что он может? — ничего не может». Кто-то состоит, потому что «хоть что-то профсоюз даёт, не бог весть, но всё же». Кто-то выходит, потому что «путёвки не нужны, льготами не пользуюсь, взносы потрачу сам».

Расчёт понятный, коллективный договор действует на всех, а платят взносы не все. Часть коллег, говорит профорг, считает условия коллективного договора «милостью барина, а не заслугой профсоюза».

— Эти проголосуют ногами и уйдут в поисках «на всё готовое», как только условия изменятся в худшую сторону. Не осознавая при этом, что этих лучших условий кто-то должен добиться.

И тут же:

— Я не могу никого осуждать, потому что они по-своему правы.

Но дело, по его мнению, не в профсоюзе и даже не в заводе.

— Мы сами ничего не можем, потому что много десятков лет ничего подобного не делали. У нас эти органы атрофированы.

Пример он приводит из родительского чата. Школьный праздник, две недели взрослые люди не могут договориться о цвете ленточек, мнения самих детей никто не спросил.

— У нас огромное количество людей ведёт себя как в супермаркете с тележкой.

Способность решать за себя, продолжает он, мы либо перепоручили, либо у нас её забрали — «речь не о терминологии». Итог одинаковый: где-то там сидит кто-то, кто нам всем якобы должен, и отвечает «да-да-да, а что вы нам сделаете».

План А и план Б

Злиться Кузбасс умеет. Стихийные сходы, письма, видеообращения, перекрытые дороги. В профсоюзы при этом не идут.

— Бунт — это эмоция, он не рассчитан на результат.

Нужен план А и план Б, нужно заранее просчитывать реакцию другой стороны.

— Искать не стоит приключений, имея жопу с кулачок.

Приключения, уточняет он, будут в любом случае — вопрос времени.

Он следит за независимыми профсоюзами вне ФНПР: МПРА, «Факел», РПСМ, «Действие», ПАР. Радует его даже не то, что они побеждают, а то, что люди начали у них учиться.

— Это жизнеутверждающая тенденция.

Отличие этих организаций от его первички не в буквах названия. Там работодатель — другая сторона переговоров, а не партнёр, которого нельзя расстраивать докладом.

Собственную организацию он сразу назвал «самой жёлтой из всех жёлтых» — карманной, существующей с согласия работодателя. И остаётся в ней.

— Во всяком случае, есть легальная возможность налаживать горизонтальные связи.

Самое ценное в своей работе он назвал раньше, и это не про идеологию: когда разговор с человеком сползает «за жизнь». Знать, у кого что дома, кто в какую смену, кто который день не высыпается. В городе, где он вырос, из этого складывалась чужая безопасность. А когда не складывалась, по улицам шли женщины в чёрных платках.

Его вывод в профсоюзной среде звучит не популярно. Миновать этот этап не выйдет, самоорганизации придётся учиться заново, и «грабли неизбежны».

Так говорит человек, который сам состоит в организации, объединяющей тысячи работников его предприятия.

Источник: Короче, Кузбасс

За этими фразами — весь угольный кризис, в котором третий год живёт Кузбасс: выживет отрасль или нет, решает, останутся ли у сотен тысяч кузбассовцев работа и зарплата.

— Ну как ты там? — спрашиваю по телефону старого армейского друга Саню Прохорова, который следующие 25 лет после нашего с ним дембеля посвятил работе на кузбасских шахтах.

Саня молчит секунду дольше, чем обычно. Потом смеётся — невесело, коротко.

— Как? Живём, — говорит он. — Только это уже не жизнь, а какое-то ожидание похорон. Только непонятно чьих — то ли шахты, то ли всего нашего Кузбасса.

Разговор с Саней я потом прокручивал в голове несколько дней. Потому что за этими несколькими фразами — судьба всего нашего региона, который в буквальном смысле построен вокруг угля. От того, выживет отрасль или нет, зависит, останутся ли у сотен тысяч кузбассовцев работа, зарплата и вообще смысл оставаться в родном городе.

Угольный кризис: официально всё под контролем

Кемеровская область третий год живёт в состоянии угольного кризиса. Отчитываясь перед парламентом Кузбасса за 2025 год, губернатор Илья Середюк сам признал: на фоне всех предыдущих спадов нынешний — «беспощадный». Цифры действительно говорят сами за себя. Впервые за 20 лет добыча столкнулась с устойчивым падением: если в 2018 году кузбасские угольщики добыли 255 миллионов тонн угля, то в 2025-м — 191,8 миллиона. Регион откатился к объёмам 2011 года.

Предприятия в ответ принялись «оптимизировать экономику» — читай, сокращать работников: их стало меньше на 7 тысяч человек. Но губернатор заверил, что волноваться не о чем — «люди переобучились и устроились в другие отрасли». Заодно он озвучил и свежую статистику по закрывшимся компаниям: 33 предприятия в «красной зоне», из них 17 приостановили работу, а 8 уже не возобновят добычу никогда.

В апреле 2026-го Середюк отчитался и об удаче: удалось выбить у федерального центра отсрочку по налогу на добычу полезных ископаемых и страховым взносам для угольной отрасли. А ещё — Кузбасс стал единственным регионом, который заключил с РЖД соглашение о гарантированном вывозе угля на восток: 55 миллионов тонн, плюс ещё 5 — если у железной дороги найдутся свободные провозные мощности. По словам губернатора, точку в этом вопросе смог поставить лично Владимир Путин.

Министр энергетики Сергей Цивилев на коллегии министерства тоже говорил бодро: угольная отрасль, мол, не умирает, а «трансформируется» — добыча смещается на восток, сокращаясь в традиционных регионах вроде Кузбасса, зато в Якутии в 2025-м запустили новое месторождение и новый логистический маршрут к портам Охотского моря.

Официально, получается, всё под контролем. Меры приняты. Драмы не будет. Но у Сани на шахте — совсем другая арифметика. И, если честно, я больше доверяю его картине, чем докладам с трибуны.

Реальная арифметика: 8 шахт из 10 убыточны

8 угольных компаний Кузбасса из 10 сейчас убыточны — это 78% против 63% всего месяц назад. За первые 4 месяца этого года отрасль принесла региону минус 57 миллиардов рублей, а общий убыток по отрасли долетел до 62,6 миллиарда. Если смотреть по всем предприятиям Кузбасса вместе — сальдо минус 49,7 миллиарда, доля убыточных компаний — 46,2%. И это цифры только на конец весны, когда топливный кризис ещё не начался.

Топливный голод: без солярки уголь не добыть

Без дизельного топлива добыча угля физически невозможна — а достать его с каждым днём всё труднее. Поговаривают, в высоких кремлёвских кабинетах определили для него своего приоритетного получателя: группу компаний «Колмар», которая контролируется семьёй Цивилевых — да-да, тех самых, чья фамилия удивительным образом совпадает с фамилией министра энергетики. Совпадение? Может быть. Чтобы гигантские горно-обогатительные комплексы в Якутии продолжали копать, им нужны эшелоны солярки ежедневно — и, по Саниным словам, вся она сейчас едет именно туда.

У кузбасских разрезов такого лобби нет. Значит, солярка на наших нефтебазах закончится первой. Тяжёлые БелАЗы встанут, добыча просядет ещё сильнее, а следом — новые сокращения смен и новые невыплаты. Транссиб и БАМ на большей части пути однопутные, там, где нет электрификации, грузы возят магистральные тепловозы — тоже на дизеле. Без солярки РЖД будет попросту не на чем вывозить кузбасский уголь.

Шахты Кузбасса встают одна за другой

Подтверждают эту невесёлую логику и последние новости. За одну неделю в регионе встали сразу 6 шахт: имени Рубана, «Талдинская-Западная-1», «Южная», «Осинниковская», «Березовская» и «Первомайская». Официальные причины — загазирование выработок, проблемы с вентиляцией, неисправные системы взрывоподавления. Когда запустят обратно — неизвестно, разбираются надзорные органы.

В народе уже ходят теории заговора: инспекторы Ростехнадзора действуют по негласной команде сверху — останавливать шахты по одной, чтобы к моменту, когда кризис ударит в полную силу, закрывались не все сразу, а постепенно, без резкого социального взрыва.

«Березовская» и «Первомайская»: банкротство по плану

Про «Березовскую» и «Первомайскую» наша редакция уже писала — там ситуация вообще особая. Обе шахты и обогатительная фабрика рядом с ними, судя по всему, целенаправленно доводились до банкротства собственником, Станиславом Лупием. Он, к слову, до недавних пор заседал в совете народных депутатов Кемеровского муниципального округа от «Единой России». 3 года подряд там намеренно не готовили новые угольные лавы, добыча начала стремительно снижаться. Людям должны зарплату еще с прошлого лета. Месяц назад 600 шахтёров собрали подписи под коллективным обращением и готовились к забастовке — но их запугали штрафами, и всё затихло, толком не начавшись.

Похожая картина, пусть не в таких масштабах, — почти везде. «Южный Кузбасс», СУЭК, КТК, «Сибуглемет», «Стройсервис», «Кузбассразрезуголь», СДС-Уголь, РУК, ММК-Уголь, «Сибирская», «Распадская» — в большинстве этих компаний тоже упадок. Более-менее на плаву держатся «Распадская» и «Сибирская», но и там уже не всё гладко.

Кого скинут с Боливара

Кузбасс сейчас медленно убивают — олигархи с лобби в высоких кабинетах вытесняют регион из угольной промышленности, взамен рассказывая сказки про туризм, который якобы способен закрыть все дыры в экономике области. Регион приходит в упадок, закрывают инфраструктуру, сокращают медицину — того гляди, врачей в Кузбасс придётся возить вертолётами.

Есть у О. Генри такая новелла — «Дороги, которые мы выбираем». Там один из грабителей почтового поезда, перед тем как пристрелить подельника, объясняется: «Мне очень неприятно это говорить, но место есть только для одного. Боливар выдохся, и двоих ему не снести».

И параллель эта абсолютно оправдана. Лицо нашей власти в сегодняшней истории, как и у американского бандита в новелле О. Генри, «выражает холодную жестокость и неумолимую алчность». Кузбасс проще добить, чем вытаскивать, а подходящее объяснение для этого всегда найдётся — благо, специалистов, готовых красиво обосновать любое решение, в стране хватает: от экономистов до социологов.

Интересы олигархов и потребности обычных жителей области Кузбасс одновременно не вывезет. Вопрос только один: кого из двух с этого Боливара уже начали потихоньку скидывать.

Источник: Короче, Кузбасс

Строительная отрасль Кузбасса в 2026 году и моя попытка свести бравурный официоз с региональной статистикой — и что из этого вышло.

Строительная отрасль Кузбасса привлекла внимание

Идея промониторить успехи Кузбасса в строительной отрасли засела в голове у меня после очередного разговора со старым армейским товарищем из Новокузнецка. Саня, как обычно, заявил о необходимости сверки бравурного губернаторского официоза с оппозиционными высказываниями в альтернативных источниках информации.

Вот что из этого получилось… Дисклеймер: попытки свести воедино заявления губернатора с «критикой снизу» провалились с самого начала.

Аллея и бортовые камни

Ну, например, губернатор проверил работы по строительству и благоустройству значимых объектов Центрального района Новокузнецка, подчеркнув в интервью местным СМИ, что Новокузнецк имеет свой неповторимый исторический облик и что сами горожане определяют локации и пространства для благоустройства.

В качестве иллюстрации упомянул аллею от проспекта Кузнецкстроевского до проспекта Ермакова. Объект готов на 80 % — полностью заменены бортовые камни, уложены щебень и асфальт, смонтирована система водоотвода.

И почему все строители в РФ так любят ремонт дорог, особенно в центре города? Злые языки поясняют: в данном виде строительных операций самое удачное для подрядчика соотношение простоты работ со сложностью учёта средств. Проще говоря, украсть можно по-настоящему!

Комфорт-класс в стиле XIX века

Продолжается, по словам губернатора Ильи Середюка, и строительство ЖК «Династия» в Центральном районе города. Это будет жильё комфорт-класса с фасадами, отделанными в стилистике XIX века. В его состав войдёт дом с фитнес-центром и 50-метровым бассейном.

Тут злые языки наверняка скажут, что «Династию» отгрохают «для своих», — значит, не грех разориться и на бассейны, и на подземные паркинги с придомовыми зелёными зонами, и на улучшенную планировку квартир, и на высококачественные стройматериалы… чего уж там!

43,5 миллиарда и разобранный каркас

Вероятно, так же остро необходимо кузбассовцам и строительство музейно-театрального комплекса в Кемерове ценой в 43,5 млрд рублей. Правда, каркас здания уже пришлось частично разбирать из-за критических отклонений от проекта, но это так, ерунда.

Вот главная проблема — деньги. Монтажные бригады выставили генподрядчику досудебную претензию: долги по зарплате исчисляются миллионами. Линейные подрядчики остались без оборотных средств — не на что закупать материалы и платить людям. Но ничего, выдюжим, дожмём комплекс за счёт малозвучных и малопафосных проектов — разных, там, тротуаров, ФАПов, школ и больниц.

Голоса снизу

Голоса «снизу» — с интернет-платформ, посвящённых соцбытвопросам, с форумов и региональных телеграм-каналов, из соцсетей — демонстрируют критическое недоверие населения к губернаторскому курсу развития строительной отрасли Кузбасса.

«Не верится, что это самое разумное использование средств, вложений в регион, где порой нет не только отремонтированных школ или детских садиков, а центральных дорог и сделанных тротуаров», — написал в соцсетях неравнодушный житель Шерегеша.

Теперь, возможно, станет понятнее, почему на фоне губернаторского очковтирательства в регионе закрываются школы и детсады: с 2021 года их стало меньше на 25 и 89 соответственно.

Квартиры есть, покупателей нет

Парадоксально складывается ситуация с жилищным строительством. Уже сейчас около 10 % новых квартир в Кемерове и Новокузнецке стоят без покупателей. Это что может означать? Только не подумайте, что спрос на доступное жильё в Кемеровской области полностью удовлетворён.

Секрет в другом: квартиры в Кузбассе подорожали в 2,5 раза за шесть лет — с 2,3 млн до 5,6 млн рублей. Риелторы говорят: снижения цен не ждите, выросли цены на материалы и кредиты. Доходы кузбассовцев не поспевают за квадратными метрами.

Инициативу урезали

К сожалению, пока одни регионы России только начинают ощущать охлаждение на строительном рынке, Кемеровская область уже ушла в глубокий минус. Под секвестр попала и программа инициативного бюджетирования «Твой Кузбасс — твоя инициатива». Если на 2026 год региону планировали выделить больше 91 млн рублей, то теперь финансирование урезали почти на треть — до 63 млн.

Новокузнецк тоже в минусе. Вместо обещанных 6 млн город получит 4,779 млн — это на 20 % меньше, чем рассчитывали чиновники и жители. На эти деньги обычно ремонтировали тротуары, строили детские и спортивные площадки, благоустраивали общественные пространства. Инициаторами выступали сами горожане. Теперь их инициативы придётся урезать вместе с бюджетом.

Минус 31,5 процента

С грустью и унынием можно констатировать, что в 2026 году строительная отрасль Кузбасса переживает глубокий кризис, вызванный резким падением спроса, сокращением регионального бюджета и удорожанием кредитов. Согласно актуальным данным Росстата, Кемеровская область стала одним из главных аутсайдеров Сибири по темпам строительства.

За первые пять месяцев года в регионе выполнили строительных работ на 65,9 млрд рублей — на 31,5 % меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Для сравнения: в среднем по России снижение составило 7,4 %, то есть почти вчетверо скромнее.

За первое полугодие в Кузбассе ввели всего 262 тысячи кв. метров жилья (на 16% ниже прошлогодних показателей). Из-за падения доходов в регионе за первые пять месяцев закрылось около 1200 предприятий, среди которых значительную долю составляют частные строительные и подрядные структуры.

Гордиев узел

Ключевые причины кризиса в строительстве завязаны в гордиев узел с угольным и бюджетным кризисом. Падение мировых цен на уголь и трудности со сбытом спровоцировали рекордный дефицит бюджета Кузбасса (более 24 млрд рублей за полугодие).

Из-за нехватки денег власти официально заявили об урезании трат и заморозке новых крупных инфраструктурных строек. А после отмены массовых льготных программ и роста ставок коммерческие кредиты для застройщиков стали экономически неоправданными.

Одно слово

Саня Прохоров предлагает автору взглянуть на вопрос с высоты птичьего полёта: обобщить проблемы и назвать упомянутый гордиев узел одним простым словом. Слово находится сразу — уголь. Вернее, тридцатилетняя привычка целого региона жить с одной-единственной иглы и верить, что она никогда не сломается.

Пока уголь дорожал, в Кузбассе строили дворцы и обещали неповторимый исторический облик. Уголь подешевел — и выяснилось, что ни тротуаров, ни школ, ни детских садов как не было, так и нет, зато есть 123 миллиарда государственного долга.

А если так, то кто же виноват в том, что за тридцать лет региону так и не нашли второй опоры?

Источник: Короче, Кузбасс

Вот читаю новости из официальных кузбасских источников — красота, сердце радуется…

Инвестиции с трибуны

Например про то, как в рамках Петербургского международного экономического форума губернатор Кузбасса Илья Середюк провёл рабочую встречу с руководством компании «КузбассТТ». Обсудили план создания до 2030 года транспортно-логистического центра в Новокузнецке, объем инвестиций превысит 10 миллиардов рублей. А на отдельной встрече, с руководителями Сибирской угольной энергетической компании и Сибирской генерирующей компании, договорились о модернизации производства, переходе на более эффективную модель добычи и переработки угля, обновлении генерации и тепловых сетей. Ну, разве не красота?

Или как в Кузбассе по нацпроекту обновляют дорожное покрытие на улицах, ведущих к больницам и клиникам. В регион по нацпроекту поступили семь новых автомобилей для медицинских организаций. Партия новых машин марки «Лада Гранта» общей стоимостью 7,2 млн рублей отправилась в пять больниц региона. Это что, разве не повод порадоваться?

Плановое хозяйство

Ещё позитивно будоражит сознание новость о том, что продолжается реализация программы «Твой Кузбасс — твоя инициатива». Оказывается, в этом году планируется воплотить в жизнь не менее 50 проектов, предложенных жителями. А вдобавок предусматривается создание современных спортивных и детских площадок, благоустройство зон отдыха, ремонт социально значимых объектов и обновление памятных мест.

Вот прямо-таки умиляющая новость: в рамках региональной программы капитального ремонта многоквартирных домов Кузбасса работы ведутся во всех муниципалитетах региона. С начала года уже отремонтировано 119 кровель, заменён 31 лифт, в 19 домах обновлены инженерные системы, в трёх — фасады. А вы говорите… Но и это не всё!

В Кузбассе подвели итоги онлайн-голосования за объекты благоустройства, которые будут благоустроены в 2027 году в рамках федерального проекта «Формирование комфортной городской среды».

Каждое такое сообщение прямо поднимает настроение и генерирует уверенность в триумфально-успешном завтрашнем дне Кемеровской области!

Юбилеи по календарю

Но не одними только программами капремонта славится Кузбасс.

Новокузнецк отметил 408 лет со дня основания. Губернатор Илья Середюк в канун Дня Новокузнецка поздравил его жителей. Под девизом «Город — сад» с 30 июня по 4 июля в разных районах прошли торжественные приёмы, культурные события и спортивные состязания, работали творческие мастерские, игровые зоны.

Международный фестиваль «Динотерра», который в этом году прошёл с 3 по 5 июля в деревне Шестаково, отметил первый юбилей – пять лет.

Во как! Читаешь сообщения о программах развития, организации отдыха трудящихся региона и понимаешь — в будущее Кузбасс смотрит смело, ему «… есть, что показать и есть, чем гордиться» — как любит говорить Президент РФ.

Совет старого товарища

Но что-то в победных реляциях региональных СМИ настораживает и тревожит недосказанностью…

Связываюсь для проверки со старым армейским товарищем из Новокузнецка. Саня Прохоров советует заглянуть в альтернативные источники информации… Следую совету и тут на меня обрушивается вал таких новостей, что мелькает мысль: «А не открыл ли я ящик Пандоры?»

Давайте по порядку!

Минус пятнадцать позиций

Кузбасс опустился с 29-го на 44-е место в социально-экономическом рейтинге регионов России, потеряв сразу 15 позиций. По данным РИА «Новости», резкое падение связано с кризисом в угольной отрасли: из-за санкций, падения мировых цен и дорогой логистики угледобывающие предприятия теряют прибыль. Проблемы главной отрасли региона потянули за собой остальную экономику — в Кузбассе снижаются доходы жителей, растёт дефицит областного бюджета и долговая нагрузка.

Бюджет в минусе

Долг возникает из-за того, что регион каждый год тратит больше, чем зарабатывает. Дефицит бюджета покрывают кредитами — в основном у федерального правительства и банков. По данным Минфина Кузбасса, на 1 июля 2026 года область должна федеральному бюджету 73 миллиарда, банкам — 46 миллиардов. Итого 123 миллиарда — самый большой госдолг среди регионов Сибири.

По оптимистичному прогнозу властей, долг начнёт сокращаться не раньше 2032 года. Но бюджетный прогноз правительства Кузбасса выглядит иначе: к 2030 году госдолг вырастет до 195 миллиардов, к 2035-му — до 246, а к 2040-му — почти до 300 миллиардов рублей. Причина — кризис в угольной отрасли, из-за которого бюджет остаётся дефицитным, несмотря на урезание расходов. Жить взаймы регион будет ещё очень долго.

Где платят налоги угольщики

При этом Кузбасс теряет миллиарды: добытчики угля и золота уводят налоги в Москву и Новосибирск. Крупнейшие компании по добыче угля и золота, работающие на территории области, зарегистрированы в Москве, Новосибирске и Красноярском крае. Пока Кузбасс получает лишь экологические последствия разработок — так называемые «лунные ландшафты».

Область проваливается в финансовую яму и проблемы дефицита средств проявляются в экономике региона на каждом шагу…

Пятое место с конца

Кузбасс впервые попал в топ-5 самых грязных регионов России. По итогам зимы и всего 2025 года Кемеровская область заняла 79-е место из 83 возможных в экологическом рейтинге «Зелёного патруля».

И далее информационные «сюрпризы» того же рода:

… отравленная вода. Руководство водоканала в Кузбассе попало под следствие за опасное загрязнение воды. В городе Тайга директора и двух топ-менеджеров подозревают в подаче в декабре 2025 и январе 2026 года в жилые дома и соцобъекты воды, где норма вредных веществ была превышена в 30–50 раз.

… грязный воздух. Как рассказали экологи, в регионе часто фиксируют высокие концентрации опасного канцерогена бензапирена. Особенно сильно страдают Новокузнецк, Кемерово и Киселёвск.

… зарплаты. С начала 2026 года в областную прокуратуру поступила почти тысяча жалоб на задержку зарплат. Подавляющее большинство обращений поступает именно от кузбасских горняков, которым не отдают заработанные деньги. Самыми проблемными в этом плане оказались два города. В Берёзовском одна из местных шахт оставила без заработка 400 человек, а в Киселёвске пострадали 550 работников.

… взлёт цен на льготный уголь. Стоимость с 1 октября вырастет с нынешних 956–2915 рублей до 1118–3294 рублей за тонну в зависимости от марки и сорта. Причина — серьёзно увеличились затраты на добычу, переработку, погрузку и железнодорожную транспортировку топлива

… проблемы с медобслуживанием. Новокузнецкий шахтёр погиб из-за нехватки воздуха под землей. Трагедия произошла на шахте «Юбилейная». Горняк с 36-летним стажем скончался от сердечного приступа. Помощь к потерявшему сознание мужчине ехала целый час, адекватной реанимации на месте не было, а служба безопасности предприятия пыталась это скрыть.

Медики в Горловке

При этом губернатор Илья Середюк, поздравляя медиков области с профессиональным праздником, выразил «особые слова благодарности медицинскому сообществу за помощь Горловке. С 2022 года туда выезжали 112 врачей и 62 специалиста среднего медицинского персонала из самых разных городов и округов Кузбасса. Прямо сейчас в Горловке самоотверженно трудится группа из пяти кузбасских медиков: хирург, анестезиолог-реаниматолог, травматолог и две медицинских сестры».

А не лучше ли было обеспечить возможность этому медперсоналу обслуживать жителей Кузбасса? Но верх взяло неудержимое желание звонко отрапортовать московскому начальству об отправке медиков на СВО.

Дело Вячеслава Телегина

Но это ещё не самый плохой пример бюрократических упражнений кузбасского руководства. Здесь не лишне вспомнить и экс-главу правительства Кузбасса Вячеслава Телегина. Бывший председатель правительства региона недавно получил 12 лет колонии за мошенничество. Суд признал, что во времена своего мэрства в Ленинске-Кузнецком Телегин похитил 73 млн рублей из бюджета. Деньги выводились через госконтракты на строительство квартир для льготников с помощью подконтрольной фирмы. В соцсетях сразу появились слухи, что он попытается избежать наказания, отправившись на СВО. А может он медикам помочь хочет?

Топливный штаб

Но на данный момент руководству Кемеровской области не до мелочей с экологией, ценами, зарплатами и прочей ерундой. На повестке дня борьба с топливным дефицитом. Подконтрольные СМИ во весь голос рапортуют об «успехах»: «Провели штаб по топливной безопасности Кузбасса. Присутствовали представители топливных компаний и надзорных ведомств, главы муниципалитетов и руководители профильных министерств. Отметили, что ситуация в регионе остаётся стабильной, но важно вести комплексный мониторинг ситуации, и не допускать роста социальной напряжённости». Дальше всё как у всех — приоритизация, нормирование, борьба с ажиотажным спросом (в канистры не наливать)!

А чё, хорошая тема, можно подняться в глазах кремлёвского начальства за счёт верноподданнического усердия. А провалы и просчёты, так они из самого Кремля и растут, значит поругают, но не уволят и не посадят.

«Существование в Кузнецком остроге»

А вдруг забудут про всё и похвалят? А дальше — как Бог на душу положит! Ведь не один Кузбасс в трубу вылетает, вся страна, по большому счёту в этом направлении движется.

Саня Прохоров такую жизнь называет «Существование в Кузнецком остроге»!

Источник: Короче, Кузбасс